A VaideBus vai apresentar na Lat.Bus 2026 uma nova geração de soluções de inteligência artificial para a mobilidade urbana e rodoviária, agora estruturada a partir do conceito de IA agêntica. A empresa, pioneira em jornadas conversacionais pelo WhatsApp para o transporte público, levará ao evento agentes de intenção, atendimento e commerce para conectar passageiros, serviços e pagamentos em uma mesma conversa.
A proposta é mostrar como agentes de IA podem apoiar o passageiro em diferentes momentos da jornada, da identificação de uma necessidade até o atendimento, a escolha de serviços e a conclusão de pagamentos. Em vez de tratar a conversa apenas como um canal de atendimento, a VaideBus propõe que ela vire uma interface inteligente de acesso aos serviços de mobilidade.
Os três agentes de IA da VaideBus
| Agente |
Função na jornada |
| Intenção |
Compreende o que o passageiro quer e transforma em caminho: trecho, cartão, recarga ou QR Code |
| Atendimento |
Orienta e dá suporte, sana dúvidas, interpreta solicitações e consulta informações |
| Commerce |
Conecta a jornada ao pagamento, via Pix ou outras formas digitais |
Estrutura dos três agentes de IA da VaideBus. Fonte: VaideBus
Três agentes para a jornada do passageiro
Na prática, a empresa organiza a evolução em três agentes. O agente de intenção atua no início da jornada, para compreender o que o passageiro deseja fazer e transformar essa necessidade em um caminho possível, seja escolher um trecho rodoviário, selecionar um cartão de transporte, ir para uma recarga ou usar um QR Code de passagem. O agente de atendimento cuida da orientação e do suporte, fazendo com que o atendimento deixe de ser apenas reativo. Já o agente commerce conecta a jornada ao momento da transação, quando o passageiro conclui e realiza um pagamento via Pix ou outras formas digitais. Nesse modelo, o pagamento deixa de ser uma etapa isolada e passa a fazer parte da experiência conversacional.
Do WhatsApp à recarga: o caminho até aqui
A companhia já vinha construindo esse caminho ao levar a recarga de transporte para dentro do WhatsApp, em uma jornada que permite iniciar uma conversa, informar o cartão, escolher o valor, pagar e concluir a recarga. A VaideBus também foi uma das primeiras do setor a explorar pagamentos integrados ao WhatsApp na mobilidade, incluindo o uso do WhatsApp Payments. Entre os destaques da Lat.Bus 2026 estará a evolução da VITORIA, agente de IA desenvolvida para tornar a interação entre passageiros, operadores e sistemas de transporte mais simples e natural.
“A VaideBus nasceu olhando para uma dor muito concreta do passageiro: simplificar o acesso aos serviços de mobilidade. […] Agora, estamos avançando para uma nova etapa, em que agentes de IA podem compreender a intenção do usuário, orientar escolhas, apoiar o atendimento e conectar a jornada ao pagamento. Para nós, essa é a aplicação prática da IA agêntica na mobilidade”, afirmou André Garrido, fundador da VaideBus.
IA agêntica aplicada à mobilidade
O conceito de IA agêntica vem ganhando espaço em diferentes mercados por representar uma evolução em relação aos assistentes digitais tradicionais. Enquanto chatbots respondem a comandos, agentes de IA podem interpretar objetivos, organizar fluxos, interagir com sistemas e apoiar a execução de tarefas em etapas, movimento que já alcança mais da metade das fintechs no Reino Unido. Na mobilidade, o passageiro nem sempre começa a jornada sabendo qual canal acessar, qual cartão usar ou qual forma de pagamento escolher, muitas vezes tem apenas uma intenção: recarregar, viajar, tirar uma dúvida ou comprar uma passagem. A VaideBus também apresentará novidades para o segmento rodoviário, com jornadas conversacionais aplicadas à venda de passagens.
O que observar
O movimento interessa principalmente a operadores de transporte e gestores públicos que buscam simplificar atendimento e cobrança sem obrigar o passageiro a baixar um aplicativo. Para o usuário, o ponto a acompanhar é como o WhatsApp, somado a Pix e QR Code, consolida a conversa como interface de serviços, e até onde os agentes conseguem cobrir uma jornada completa, da intenção ao pagamento, sem transferir o atrito para outro canal.
Fontes: Let’s Money • Let’s Money • VaideBus
